在周二（5月21日）的午后，新加坡航空SQ321航班在飛往新加坡的途中遭遇了一場(chǎng)突如其來(lái)的強(qiáng)烈氣流。

這架從英國(guó)倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)起飛的波音777-300ER型客機(jī)，在緬甸上空的伊洛瓦底盆地處驟降，導(dǎo)致了一場(chǎng)悲劇的發(fā)生。

據(jù)新加坡航空公司官方消息，航班上共有211名乘客和18名機(jī)組人員。

在下午4時(shí)左右，客機(jī)突然遇到強(qiáng)烈氣流，導(dǎo)致飛機(jī)驟降，面對(duì)這一緊急情況，機(jī)長(zhǎng)果斷宣布機(jī)上有醫(yī)療緊急狀態(tài)，并決定在泰國(guó)曼谷的素萬(wàn)那普機(jī)場(chǎng)緊急降落。

據(jù)航班追蹤網(wǎng)站Flightradar24的數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生在下午3時(shí)49分左右，客機(jī)的升降速率出現(xiàn)了異常變化，這一變化持續(xù)了將近一分鐘，才逐漸恢復(fù)正常。

下午4時(shí)25分，機(jī)長(zhǎng)向地面控制中心發(fā)出了“7700”緊急代碼，標(biāo)志著飛機(jī)遭遇了嚴(yán)重緊急情況。

在緊急降落后，泰國(guó)曼谷機(jī)場(chǎng)的救援人員迅速展開(kāi)救援行動(dòng)，將受傷的乘客和機(jī)組人員送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受治療。

據(jù)悉，共有30人被送往醫(yī)院，造成一人不幸身亡，多人受傷。

事故發(fā)生時(shí)，新航客機(jī)SQ321內(nèi)部的情況瞬間變得混亂不堪。

飛機(jī)在毫無(wú)預(yù)警的情況下突然遭遇強(qiáng)烈亂流，導(dǎo)致機(jī)身劇烈震動(dòng)并急速下降。

許多沒(méi)有系上安全帶的乘客被強(qiáng)大的沖擊力拋向艙頂，撞擊聲此起彼伏，一些乘客的頭部和脊椎因此受傷。

艙頂?shù)男欣钆撛谧矒粝掳枷荩彰鳠艉脱鯕庹质占{處也被撞穿，現(xiàn)場(chǎng)一片狼藉。

機(jī)艙內(nèi)充滿了驚恐的喊叫聲和尖叫聲，乘客們驚慌失措，試圖找到支撐點(diǎn)保持平衡。

機(jī)組人員盡管也面臨極大的危險(xiǎn)，但他們?nèi)耘S持秩序，并盡快向乘客傳達(dá)緊急降落的消息。

飛機(jī)在急速下降的過(guò)程中，艙內(nèi)一片混亂，物品散落一地，有些人甚至因?yàn)樽矒舳鴷灥乖诘亍?/p>

隨著飛機(jī)在曼谷緊急降落，機(jī)艙內(nèi)的緊張氣氛達(dá)到了頂點(diǎn)。

當(dāng)飛機(jī)停穩(wěn)后，救援人員迅速登機(jī)展開(kāi)救援，檢查傷患并疏散乘客。

乘客們被要求保持冷靜，但許多人仍然面色驚恐，心有余悸。

整個(gè)疏散過(guò)程持續(xù)了約90分鐘，最終所有乘客和機(jī)組人員都安全撤離。

根據(jù)英國(guó)多家媒體的報(bào)道，周二（5月21日）在曼谷素萬(wàn)那普國(guó)際機(jī)場(chǎng)召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上，機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理吉迪邦確認(rèn)了新航SQ321航班遭遇亂流事故的最新情況。

事故中，一名73歲的英國(guó)乘客疑似因心臟病發(fā)作不幸去世，他的遺體已被送往泰國(guó)當(dāng)?shù)氐木灬t(yī)院接受驗(yàn)尸。

更令人心痛的是，基欽先生的妻子也在此次事故中受傷，目前正在醫(yī)院接受醫(yī)療救治。

新航和機(jī)場(chǎng)方面均對(duì)此次事故表示深切哀悼，并向受傷乘客及其家屬致以誠(chéng)摯的慰問(wèn)。

新加坡在應(yīng)對(duì)新加坡航空公司客機(jī)遭遇嚴(yán)重氣流導(dǎo)致死傷的事故時(shí)，迅速采取了一系列有效措施以確保受影響乘客及其親友得到及時(shí)援助。

樟宜機(jī)場(chǎng)迅速啟動(dòng)應(yīng)急準(zhǔn)備和協(xié)調(diào)機(jī)制，客服人員迅速通過(guò)內(nèi)部通訊系統(tǒng)通知各部門(mén)準(zhǔn)備接應(yīng)工作，確保一旦乘客和親友抵達(dá)，能夠立即提供必要的幫助。

為了確保乘客家屬有一個(gè)安靜、有序的等候區(qū)域，樟宜機(jī)場(chǎng)的T2離境廳觀景區(qū)被臨時(shí)封閉，并有輔警駐守維護(hù)秩序。

僅允許乘客家屬進(jìn)入等候區(qū)，以便為他們提供專門(mén)的支援和安撫服務(wù)。

新加坡航空公司也迅速作出反應(yīng)，安排了專機(jī)搭載支援團(tuán)隊(duì)前往曼谷，該專機(jī)預(yù)定于星期二晚上約8時(shí)30分起飛，以確保能夠及時(shí)為受影響的乘客提供現(xiàn)場(chǎng)支持。

此外，樟宜機(jī)場(chǎng)在T2離境廳內(nèi)放置了至少四個(gè)告示版，明確指示SQ321航班乘客的家屬前往三樓的觀景區(qū)等候，以便及時(shí)獲取最新信息和協(xié)助。

這些措施的實(shí)施，展現(xiàn)了新加坡在處理緊急事件時(shí)的迅速反應(yīng)和高效協(xié)調(diào)能力。

解析氣阱現(xiàn)象與乘客應(yīng)對(duì)之策新航SQ321航班在從倫敦希斯羅機(jī)場(chǎng)飛往新加坡的途中，疑似遭遇了被稱為“氣阱”的大氣現(xiàn)象，導(dǎo)致飛機(jī)突然下降。